ざつたま

「雑」のブログ版。今後はここを使います。 過去ログやデータは「雑」を参照(時々更新してます)。 タイトルの”ざつたま”は、「雑」と「たまけり」をあわせました。 単純で失礼)

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鉄道車両標準化

WBSで最近新型鉄道車両がどんどん出るという話を見た
軽く丈夫で環境に配慮し省エネ運転できる車両が登場してる
鉄道車両標準化というのがあって、各社共通部品を増やしていくことで
コスト削減を狙ってるそうだ
鉄道会社間で乗り入れする時に、標準化されていれば整備もしやすいというのもあるそうだ

確かに最近の新型車両って似たり寄ったりだよな・・・

ちなみに東武では新型車両が走っていて、さらに乗り入れで東急の新型車両も乗る
よく似てるのだが、大きな違いがある

東急は
ドアの上に液晶ディスプレイが2つ付いていて、片方は現在位置などの運転情報
もう片方はCMやニュースなど流している
各ドアについているので、1両につき16個の液晶が付いている

東武は
ドアの上に2色LED(発光色は3色)表示器がついていてる
もちろん文字情報しか出ないので、次の駅はどこくらいしか表示されない
しかも各ドアの上にあるのではなく、片方のみにしか付いていない
つまり1両につき4つだけしか付いていない

同じ設計思想のはずなのに、何だこの安普請さは・・・・
しかも東武の方が新しいのに・・・

まぁそこまで必要かどうかは分からんけど。

ちなみにテレビでは小田急の新型車両を紹介していた
そちらは各ドアに液晶ディスプレイが1つづつ付いていた。
そうそう、ロマンスカーが地下鉄内走る計画があるそうで
そのための新型車両の絵も公開してました。
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