ざつたま

まぁこっちが勝手に期待してただけなんだけどさ

スバルが７人乗りのミニバン出すというから期待しちゃったよ
マニュアル車が出る事を

今日発表だったけど
もろくも夢は崩れ去りました
全車オートマ
（正確にはセミオートマも有る）
スバルよおまえもか・・・・

知らなかったこと

高速のチェーン規制ってスタッドレスでも駄目な場合があるんですって？
関越道では問題なかったので
スタッドレス履いてる自分としては、チェーン持って無くても大丈夫
（ルール上という意味で、スタッドレスは万能とは思ってません）
と思っていた

ということで、年末年始の広島行き
雪が降る可能性があるということで
買いましたよチェーン
サニー時代以来です

しかもサニーの時はゴムチェーンだったので
金属チェーンは教習所以来
といってもリングチェーンで最近の物なので
試着したら、結構簡単なのね

とりあえずこれで準備万端

先日書いた７人乗りＭＴ車を見に行きました
三菱パジェロ
まずこの話をすると、確かに今回のモデルでＭＴが復活したと言われた
前からあったの？と聞くと、最初はあったけど、一時期無かったとの答え
そうだよな、自分がオデ買うとき、三菱もチェックしたもんな
やはり、要望が多かったらしくＭＴが復活したそうだ

ただ、パジェロの場合、オフロード仕様ということで（当然だが）
ＭＴの要望も自分のように、ＭＴの安全性と好みという訳ではなく
オフロードではＭＴの方がいいという声だったようだ

で、実際に見ようかと思ったら、置いてないそうだ・・・・
うーむ、見に行った意味ないやん
近くに無いの？との問いにも置いて無いと

まぁ近所で現行パジェロ乗ってる人いるから、外観は分かるけど
嫁曰く、でかすぎて運転できない

念のために、他の車種で、とくに自分はオンロードなので、その仕様でと聞いたが
やはり無かった

値段はやはり300万ってとこ
２ｔ超えなので、税金はワンランク上だな
燃費も重いからＭＴでもオデより下
むむむ

日産キャラバン
本当にモデルチェンジしたばかりのようで
販売員がそういう仕様があるの知らなかったようだ
こちらも実車が展示してないので、見ることも出来なかった
なもんで、どういう感じかまったく不明
ファミリーカーとして使えるかも不明
本当にＭＴかも不明（笑）
（ＨＰにはトルコンって書いてあったので、クラッチなしの疑念も払いのけられない）

こちらは値段は250万ってとこ
ディーゼルという選択肢もあるけど
こちらも維持費が・・・・

また多数決で却下だな
（カタログで子供にもダメだしされた・・・・）

以前も書いたと思うが自分はマニュアル車好き
オートマ嫌いである
でも、７人乗り以上が必要な我が家では
ミニバンタイプを使ってるが
それにはマニュアル車は無い
しょうがなくオートマ車に乗っている
（厳密にはセミオートマだが、クラッチが無い・・・・）

７人以上でＭＴ車
以前調べたら
そんなの海外とホンダヨーロッパしかなかった

ところが先日yahooに自動車というコーナーを見つけた
そこで冗談で７人以上でＭＴで検索かけたら・・・・

候補が２種類も出た
しかも現行車だ
びっくり
日産のキャラバンと
三菱のパジェロ

いやいや驚いたよ
あるというだけで欲しい気もするが
でもキャラバンって荷物車だよな
乗り心地悪そう
パジェロは日本では必要の無いくらいのオフロード車だよな
維持費かかりそう
それ以前に高いよ・・・・

ＭＴを取るか快適性（いろんな意味で）を取るか
うーむ
とりあえず見に行こうかな

祖父が車椅子使用者なので、ついつい見てしまうのだが
車に取り付けられる障害者用の座席
椅子がくるって回ったりするやつ

今スバルの車についているのだが
これがまったくのおもちゃで
ただ動くだけで、障害者を乗せるという思想が入っていない

障害者もいろいろあるだろうけど
少なくとも全身不随者の場合
本当に体のほとんどが動かないので
何も考えずに椅子を動かすと
１：ダッシュボードで足がぶつかる
２：入り口であたまぶつける

とりつけてる車が悪いのかな？とも思ったけど
ホンダ車で試すことがあったが
足こそぶつけないものの、やはり頭はぶつかる
車会社は本気で考えてないなというのが結論だった

先日アムラックスで、介護車両があったので試させてもらった
さすがトヨタと思った（基本的に私はトヨタ嫌い）
電動椅子の背もたれが微妙に動くので
足もぶつけなければ、頭もぶつからない
車種もなんだっけな？ポルテだったか、
若干背が高いものの、小型車なのにスムーズに入った
これなら祖父でも大丈夫だろう
トヨタはこういうのはうまいんだなと実感

まぁ私が買うわけでも使うわけでもないが
資料をもらって帰りました